CZ Shadow 2 plaques adaptatrices Optics Ready


Loctite Threadlocker : Un indispensable pour l'installation d'optiques | 0,5 ml CZ

CZ Shadow 2 plaques adaptatrices Optics Ready

(33 produits)

Les plaques CZ Shadow 2 Optics Ready (OR) adaptent votre culasse d'usine OR à une empreinte de viseur point rouge spécifique et positionnent l'optique à la bonne hauteur pour garantir durabilité et maintien du zéro.

À quoi sert une plaque OR ?

  • Correspondance des empreintes : associe votre découpe Shadow 2 OR aux modèles populaires (empreinte Trijicon RMR, empreinte Shield RMSc, empreinte Holosun K-series, empreinte Leupold DPP & C-More RTS, empreinte Vortex Venom, empreinte Aimpoint ACRO).
  • Ajoute de la rigidité : les plaques de qualité utilisent des tolérances serrées, des ergots/goupilles de recul et une géométrie de vis correcte pour résister au déplacement.
  • Simplifie les changements : changez d'optique sans usiner la culasse.

Comment choisir la bonne plaque

1) Commencez par votre modèle

Cette page concerne le CZ Shadow 2 Optics Ready. Vérifiez que votre culasse est bien la variante OR et sélectionnez une plaque conçue spécifiquement pour celle-ci.

2) Sélectionnez l’empreinte de l’optique

Choisissez la plaque correspondant à votre viseur point rouge : Trijicon RMR, Shield RMSc, Holosun K-series, Leupold DPP & C-More RTS, Vortex Venom ou Aimpoint ACRO.

3) Prenez du frein filet

Le recul desserrera les vis non traitées. Fixez avec du Loctite pour maintenir le zéro et sécuriser la visserie.

Principes de base de l’installation

  • Dégraissez les interfaces plaque/culasse/optique et les vis ; appliquez du frein filet.
  • Serrez au couple préconisé par le fabricant pour la fixation plaque-culasse et optique-plaque.
  • Vérifiez le pas et la longueur des vis (pas d’interférence avec le percuteur/extracteur). Marquez et contrôlez à nouveau après la première séance de tir.

Et si votre CZ n’est pas « Optics Ready » ?

Vous pouvez quand même installer un viseur point rouge sans usinage en utilisant un montage point rouge sur queue d’aronde qui remplace la hausse.

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