Rails Picatinny


CZ 457 rail Picatinny JK-N

Rails Picatinny

(24 produits)

Les rails Picatinny pour carabines CZ offrent à votre carabine une interface de montage universelle pour optiques, anneaux de lunette et accessoires—rigide, répétable et largement compatible.

Plateformes CZ compatibles

  • Série CZ 600 (empreinte de boîtier moderne)
  • CZ 457 (plateforme .22 populaire)
  • Ancien modèle : CZ 455, CZ 452 et anciens modèles Brno Combo / ZKM

Pourquoi choisir Picatinny ?

  • Interface universelle : un seul standard de rail supporte une large gamme d’anneaux, viseurs point rouge (avec bases), magnificateurs et dispositifs nocturnes/thermiques.
  • Maintien du zéro rigide et répétable : la conception à fentes transversales résiste au recul et permet des changements d’optique faciles.
  • Pérennité : changez d’optique ou de montage sans modifier la carabine.

Comment choisir le bon rail

1) Adapter à votre carabine et boîtier

Sélectionnez un rail conçu pour votre modèle exact (CZ 600, 457, 455/452, Brno Combo/ZKM). Les carabines plus anciennes utilisent souvent des queues d’aronde—choisissez un rail qui se fixe sur la queue d’aronde ou se visse sur le boîtier comme spécifié par le fabricant.

2) Choisir l’inclinaison (MOA)

  • 0 MOA : usage général / distances de chasse typiques.
  • 20 MOA : ajoute de la plage d’élévation pour un réglage à plus longue distance.

3) Longueur et matériau

  • Longueur du rail : courte/légère pour lunettes compactes ; rallongée pour un dégagement oculaire flexible ou des dispositifs à clipser.
  • Matériau : aluminium 7075/6061 pour limiter le poids ; acier pour une rigidité et une résistance au filetage maximales.

Principes de base de l’installation

  • Dégraissez le rail, les filetages du boîtier et les vis ; appliquez le frein filet Loctite.
  • Serrage au couple recommandé par le fabricant en croisant les vis ; marquez les vis et vérifiez à nouveau après votre première séance de tir.
  • Vérifiez la longueur et le pas des vis pour votre boîtier (pas d’interférence avec la culasse ou le canon).

Astuce : Après avoir monté le rail, choisissez des anneaux ou un montage monobloc adapté au diamètre du tube et à la taille de l’objectif de votre lunette pour garantir un bon dégagement oculaire et le passage du levier de culasse.

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